近期国内钢材市场又出现了大幅上涨，尤其是建筑钢材市场走势较为强劲，而且北京建筑钢材市场又成为引领钢材市场的上涨的“领头羊”。这次建筑钢材市场上涨是今年以来的“第二次”上涨，与以往不同的是北京建筑钢材市场由于奥运因素，呈现“一支独秀”的局面，带领国内钢材市场进入新一轮的上涨。随着市场价格不断被刷新，历史新记录不断被打破的同时，商家的心态也变得越来越“虚”，钢材市场价格大幅上涨的背后孕育着巨大的风险，市场随时面临调整。
（一）北京市场为主要的动力源
今年第二次上涨的动力源在北京市场。从4月14日开始以北京、天津为主的华北地区建筑钢材市场价格频繁拉动，每天市场价格调整几次，大户限量出货的现象频繁。其中，螺线产品上涨动力强劲，三级螺纹钢日涨幅最高达到180-290元/吨。以北京为例，从4月8日-5月8日，据兰格钢铁网对北京沙河、百子湾等主要钢材市场的统计数据来看，螺纹钢涨幅明显，以25mm螺纹钢为例，二级大螺纹钢涨幅在680元/吨，三级螺纹钢涨价幅度在820元/吨，高线涨价幅度在910元/吨。螺纹钢月涨幅最高达到820元/吨，涨幅在11.83%-13.71%。
相对北京建筑钢材市场“热火朝天”的景象，华东、华南和华中等其它市场相应比较滞后，市场价格启动滞后一周的时期，北京市场价格明显高于广州、上海的主要市场，而且板材类品种涨幅也依然小于建筑钢材。从以下走势图中可以看出明显的走势变化。
从上图可以看出，截止到5月8日北京市场继续呈上涨趋势，而上海市场出现了回落；广州市场则保持弱势运行。
通过市场走势分析，笔者认为近期主要是受奥运临近的影响，北京工程项目开工速度明显加快，市场需求提前释放；其次是4月钢厂发货情况较差，市场资源规格不全，引发市场价格大幅上扬；再有钢厂出厂价格的大幅跟进，也推动市场价格的继续上行。
北京地区价格上涨的主要是受三大因素的推动：
一是：奥运因素的影响。一方面，奥运环保要求对北京周边地区高耗能企业有停产或者限产要求，从环境保护方面着手，限制北京周边三百公里范围内的重工业高排放产业的生产，主要采取行政命令形式限产停产，北京周边300公里范围内的河北山西两省，一个是煤焦大省，一个是钢材生产大省。相关煤焦和钢材的生产必将受奥运停产限产限制减少产量，在钢厂产量下降的同时，发到市场上的市场资源相对比较少，资源紧张引发市场价格的大幅上涨。另一方面，奥运临近，按照市政府发布的十四阶段大气污染治理措施和2008年北京奥运会残奥会期间本市空气质量保障措施的通告确定，7月20日至9月20日，各施工单位停止在施工地的土石方工程、混凝土浇筑等作业，全市混凝土搅拌站原则上暂停生产。市建委在召开的建筑行业保障工作动员大会上明确了奥运期间停止施工的具体时间。在此之前工程采购方为抢工期，加大对钢材的采购量，市场需求的放大，商家惜售限量，引发市场频繁上调价格。
二是：市场资源的紧张导致商家频繁调价。据兰格钢铁信息研究中心数据监控显示，北京市场钢材的需求已经明显释放。3月底，北京工程项目主要以挖土石方为主，进入4月中旬后，进行的地基建设对三级螺纹钢的需求量逐步增大。近期市场资源紧张，规格不全，商家比较惜售导致市场价格上涨明显。从库存的统计数据显示，北京市场钢材库存在27.85万吨，比三月的库存少了16.19万吨，与年初50-60万吨的库存相比，降幅达到50%。
北京市场螺线产品的货源不足是近期钢材价格上扬的重要因素之一。一方面是厂家检修或者减量造成了钢厂到货量较差；另一方面，奥运环保要求也影响了一部分产能释放。
三是钢厂出厂价格紧跟其后刺激市场价格的上涨。唐钢在4月15日对线材、螺纹钢出厂价格进行追溯，涨幅为50元/吨；在4月21日又将线材、螺纹钢出厂价格追溯270元；4月28日出台5月的订货价格，螺纹钢价格再次上调200元/吨，现在5月分到京价格大螺纹钢价格在5450元。可以看出，在市场价格的上涨的同时，钢厂也紧跟其后，推动市场价格的不断上升。
在北京、天津市场建筑钢材价格的连续上扬的带动下，国内其它市场价格也呈现大幅走高的行情，北京市场对国内其它市场有一定的带领作用。
（二）市场需求情况
经过一段时间的拉涨运行，目前北京市场虽然上涨速度减缓，但依然呈上升的趋势；而国内上海、杭州等建筑钢材市场价格已经出现松动。从市场分析来看，北京市场主要靠的是真正的市场需求的拉动；而国内其它地区市场上涨的根基不太牢靠，主要是市场的心理预期和钢厂出厂价格上调的推动力所致，所以市场运行周期比较短，市场开始出现回落调整的态势。从北京、上海的固定资产情况来比较：
北京：从一季度北京投资规模来看，其建设力度确实处于加速状态，一季度北京市全社会固定资产投资达到566.1亿元，同比增长24.8%，较上年同期加快5.4个百分点。其中基础设施投资达到150.8亿元，同比增长41.8％。按照北京市政府的安排，今年北京的轨道交通建设将达到历史上最大强度，年内将开建6条地铁新线，加上目前在建的，共有10条轨道交通建设。如果撇去即将运行的3条线，另外7条线的施工里程也将在180公里左右。另外，近期京沪高铁全面开工，作为我国历史上一次性投入最大的工程，中央政府给予了高度重视，温家宝总理亲自参加开工典礼，而各大钢厂也将京沪高铁的钢材供应作为重中之重，因此，北京周边钢厂的建材对一般市场的供应明显减少。
除北京外，河北省今年1－2月的投资增速达到34.7%，较去年同期上升7个百分点。天津地区1－2月投资增幅达到32.4％，同比上升3.6个百分点。显然，天津滨海新区、河北曹妃甸以及北京自身奥运工程建设，都是一片投资的热土，对华北地区的钢材需求具有极大的拉动作用。
上海：今年以来上海的需求仍表现的不温不火，一季度全社会固定资产投资887亿元，增长5.8％，较去年同期下降11.8个百分点，投资增速远低于北京等华北地区。其中一季度上海的基础设施投资增速仅增长1.2％，几乎陷入停滞状态。这可能就是上海建材价格走势明显不如北京的主要原因。
由于到7月20日还有一定的时期，北京市场的需求还将维持一段时期，但市场需求也开始减缓，目前市场资源的短缺紧张规格比较多，对市场上涨还有一定的支撑，但力度减弱。国内其它市场价格回落也属正常现象，但在钢厂成本的支撑下，大幅下跌的空间不大，近期市场将进入一段时间的盘整调整时期，随着南方市场的需求真正放大的拉动下，市场有望向上拉升。